中国96坦克只是一款过渡战车 为何采购数量却最多
2020-02-11 

不过这也不是说外贸线就大获全胜了,外贸122的科技树在85IIM之后又出了个85III,原本是想继续竞标巴基斯坦坦克,却在T-80UD面前铩羽而归。由于随后中巴在坦克上的合作就变成了联合研制哈立德,这条外贸线其实也没了下文。

  [文/观察者网 施洋]7月29日,由俄罗斯国防部主办的“2017国际军事比赛”将正式开赛。作为比赛的核心项目,莫斯科郊外阿拉比诺训练场内举行的“坦克两项”自然吸引了最多的注意力。虽然这一比赛原本是出于展销俄罗斯坦克而设立,但随着比赛近年来逐渐办出的国际影响及中国代表队“砸场子”的示范效应,携带本国自用装备参赛并且张扬国威的国家也越来越多。

这几天,网上曝出一则“我军即将采购59改重步兵战车和装甲输送车”的消息,即在2017年装甲日之后又一次将59改重步战拉回了人们的视野。

▲ 85III算是专业外贸线的最后后续,然后就没有然后了

  本届比赛中,除了主办方提供的“公版”T-72B3外,有4支代表队选择了自带装备,包括俄罗斯自己的T-72B3M,白俄罗斯的T-72BM1,中国代表队的改进型96B和印度代表队的T-90S。作为世界上两个最大人口大国的坦克装备,T-90S与96B两种坦克究竟孰优孰劣,也引发了不少人的关注。

随着我军的军改和装甲换装进程的加快,目前处于顶装状态仍然重装部队服役中的各种59系列坦克将在几年内全部退出现役,取而代之的将是99A型主战坦克和15式轻型坦克。

作为过渡坦克的96本来只要坚持到国产三代坦克服役就行了,但是一来99式本身又经历了多次修改才投入量产,且因为价格原因只生产了400多辆;二来因为三代改进型坦克的上马,我军主战坦克的技术水平也有了进一步的提升。考虑到96式本来就只是一款整体性能和T-72A差不多的装备,距世界先进水平还有不小的区别,对抗设想中的M1A1HA、K1A1、90式等对手难度很大,对96式进行一定的升级,增强这种坦克的性能,自然也十分合理了。

  “经济适用型”出身

过去我军装备的59式坦克数量巨大,军改后又大幅度缩减了坦克的数量。在最近的几年里,会迎来一个59坦克集中退役的高峰。在这当中,除了常用的训练车之外,尚有一大批的59坦克处于“半新状态”。因此,如何合理的处理这些过时、过剩的59式坦克就成了一个比较棘手的问题。

▲ 国军都要换艾布兰战车了,解放军打不过咋行!

  T-90坦克作为俄军现役最先进的坦克,其技术渊源可上溯到苏联时代的T-72坦克。作为世界上产量最大的三代坦克,T-72系列最初在苏军中是作为廉价消耗品与昂贵的T-64/80系列配合使用的。由于生来 “便宜货”的属性,T-72坦克只被允许使用价格较低的组件,其性能指标也一直不如T-64/80系列,只因其低档而获准被大量出口给盟国。

直接退役封存,而性能早已过时,所以没这个必要。

▲ 大家开着这个下了登陆舰,解放台湾的信心不足啊!

图片 1  印度陆军沙漠军演中的T-90坦克

以军援的形式扔给“没现钱的兄弟”。人家有大把的T-72/64可选,要老59何用?

后来96A的改进也基本沿着这个路线进行了升级:在整体布局上继续沿用了96的结构,只是对车体进行了相关的加强和调整;动力系统使用老12150系列发动机的渐改升级版本12V150ZLD,功率从730马力增加到800马力以保证增重后的车辆机动性不下降;正面装甲进一步升级,复合装甲进一步加厚,改变了外层装甲的轮廓,并在外部挂装反应装甲;主炮改进了工艺、提升了耐久性,火控系统从下反稳像升级为上反稳像,进一步提升了行进间射击能力,同时加装了热像仪,大幅提升了坦克的夜战能力。

 

直接拆解回炉,把半新的车这么处理不觉得浪费么?

值得一提的是,在复合装甲的外形上,目前公开的早期96A坦克样车里,有一种炮塔正面外形与现有96A不同,更加接近梅卡瓦系列形状的样车,可见我军对坦克装甲的抗弹外形还是做了很多尝试的。除此之外,在未正式量产的96A样车上,一直安装有类似俄罗斯窗帘的国产光电防护系统,想来是为了对抗潜在对手的陶式或者地狱火反坦克导弹。

  1988年,为了提升T-72的性能以便扩大出口,苏联先后研制了187工程和188工程,将T-80级别的高端火控装上性能成熟的升级T-72底盘;海湾战争后,T-80级别的高端装甲也被俄罗斯允许用于T-72的改进,这些改进集合到一起,就成了兼顾T-72和T-80优点的T-72BU坦克,为了不触海湾战争里T-72被痛打的霉头,俄罗斯将T-72BU更名为T-90坦克。此时设计T-80坦克的莫洛佐夫设计局已经归了乌克兰,俄军经费又十分紧张,有“俄罗斯自主知识产权”且价格不贵的T-90坦克便成为新一代的俄军主战坦克投产,并在稍后衍生出了改进的T-90A型。

将其改成一些二线车辆,我们非要开着跑车去将就这些二线的牛车么?而且短时间内一并做他用,量太大,有点难以消化。

▲ 看起来很梅卡瓦的炮塔正面,是96A的另一个样车形式

  印度的T-90S则是为了对抗巴基斯坦与中国联合研制的“哈利德”主战坦克而向俄罗斯采购的。尽管当时印度自研的“阿琼”坦克已经造出了样车,但印军对空有纸面高性能的“阿琼”并不感冒,仅在印度政府的压力下采购了百余辆装点门面,反而对T-90兴致浓厚。毕竟印军大量组装并装备了T-72坦克,而T-90恰好又是它的升级版,有很强的继承性,因此在2001年,印度从俄罗斯引进第一批T-90S坦克,并计划到2020年前装备超过1600辆T-90系列坦克(其中包括310辆基本型T-90S和1300多辆升级的T-90M),与2400辆老式的T-72坦克一起构成印度装甲力量的核心。

59改重步兵战车的出现给了人们很大的遐想空间。起初人们只认为用59改重步兵战车只是为了给一些没现钱的兄弟改59/69式或者T-54/55坦克用的,然则近来传出解放军要采购的消息。

▲ 96A早期的样车,注意两侧干扰弹上面的光电防护系统

图片 2  印度阿琼主战坦克

这个消息一出,不少人就开始分析认为目前我军不富裕,没钱用全新的步兵战车去替换那些老旧的86A什么的,所以弄点59底盘改的重步兵战车,装甲输送车什么的也是极好的,还有不少人认为现在改59前途大好,大有可为!

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