中国向中东推销50吨重型步战车 配全球战车最大空调
2020-05-01 

[文/观察者网 堵开源]

在阿布扎比防务展上面,中国展出最新VT-4改进型步兵战车,它在VT-4主战坦克基础上发展而来,几乎保留了后者的防护能力,堪称作战能力最强的国产战车。

  日前,网络上出现了我国新型重型步兵战车的一张照片。近几年,不少传闻称,我国可能用59式坦克底盘改装重型步兵战车。而这次新型战车的出现,让我国新一代陆军装备的“拼图”又完整了一块,同时也让许多军迷魂牵梦萦的“五对负重轮”终于完全淡出我军未来陆军主战装备行列。一个传说,终于结束了。

2月17日,在阿联酋举办的2019年阿布扎比国际防务展开幕,中国多家防务公司参展。除了“红箭-10”反坦克导弹发射车、“沉默猎手”激光防空系统继续引起外媒关注外,本届展会上中国北方工业展示的一种重型步兵战车模型首次亮相。这种重型步兵战车以VT-4底盘为基础研制,代号VN-50,战斗全重50吨,具有极强的防护性能,十分适合中东战场的需要。

众所周知,步兵战车主要任务是搭载步兵伴随主战坦克作战,但是它本身也是对方打击重点目标,所以加强防护是现代步兵战车发展方向,既然现代步兵战车战斗全重已经接近主战坦克,那么干脆在主战坦克底盘上发展一型步兵战车,让步兵战车具备主战坦克防护能力,例如俄罗斯就在T-14主战坦克基础上发展了T-15重型步兵战车,以色列也在梅卡瓦主战坦克基础上发展了雌虎步兵战车。

  一张照片引发不少猜测,这是一辆我国某装甲车辆研制单位食堂门口停放的一辆新型原型装甲车的照片。网上针对这种车一时间众说纷纭,然而仔细看照片中该车发动机排气口等细节,还是可以辨认出该车的底盘其实是和我国新一代轻量化主战坦克同系列的。

从现场照片看,这次北方工业集团带去的是一个示意模型,现场展牌显示该车是一种VT-4底盘的重型步兵战车。据现场记者询问工作人员得知这种新式重型步兵战车代号VN-50,战斗全重50吨,车内有3名乘员,可搭乘7名步兵。该车的一大卖点是具有全世界步兵战车中已知最大功率的空调,空调功率达到12千瓦。

国内相关单位也开展了主战坦克、步兵战车一体化发展工作,例如国产VN-17步兵战车就在VT-5轻型坦克基础上发展而来,将国产步兵战车战斗全重提高到30吨级,为了进一步提高国产步兵战车防护能力,相关单位又在VT-4步兵战车基础上研制VN-4改进型步兵战车,考虑到VT-4战斗全重已经超过50吨,所以VN-4改进型步兵战车战斗全重应该也在50吨以上,不过VN-4改进型采用了VN-4发动机和综合传动系统,功率超过1200马力,必要的时候还可以增加到1500马力,综合传动系统实现了无级变动,自动换档,保证了VN-50步兵战车机动性能。

  那么这辆车的身份也就呼之欲出——与轻量化主战坦克配合作战的重型步兵战车。

VN-50模型的展牌上写的是“VT-4重型步兵战车”,以便用户理解其设计概念

从展会公开模型来看,VT-4改进型步兵战车采用了VT-4底盘,前后互换,考虑到坦克后面防护比较薄弱,所以VT-4改进型在前面增加了附加装甲,形状呈现楔形,这个设计与俄罗斯T-15主战坦克相近,不过VT-4改进型还安装了重型反应装甲,进一步提高车辆防护能力,反应装甲一直铺设到车体侧面、表面,发动机表面也安装有附加装甲,传统坦克发动机在后部,不容易被攻击,现在转移到前面就成为对方首先打击的对象,需要加强防护,这也表明VN-4改进型战车强调全方位防护

  当然,关于这辆目前应该还是原型车状态的重型步兵战车,还有很多未知数。

VN-50的炮塔模型看起来和VN-11A有一定区别,似乎没有车长周视仪,而且炮塔后部的设备配置也与实际有一定区别,不过这可能是模型制作的问题

VT-4改进型武器相对简单,采用了一个比较传统双人炮塔,主炮是一门100毫米低压滑膛炮、串列一门30毫米机关炮,从这个配置来看,应该就是沿用了BMP-3步兵战车的炮塔,相比较之下VN-17采用国产新一代无人炮塔就要先进的多,这个可能是潜在客户要求,比较特别的是VT-4改进型在尾部还安装了两部遥控机枪,用于对后部射击,遥控机枪上面的探测系统还可以为战车和步兵提供后向视野,坦克、步兵战车通常注重前向火力,对于后向注意较少,容易被对方从后部偷袭,尤其在城镇作战之中,战车可能会受到来自各个方向威胁,所以配备后向火力也是必要的。

图片 1

珠海航展上展示的VN-11A步兵战车与我国自用04A战车的炮塔基本相似,没有理由出口型重步战用相同的炮塔却取消掉车长周视仪

从整体上来看,VT-4改进型步兵战车是中国相关单位根据世界战车发展趋势、热点地区客户要求研制一型步兵战车,总体性能明显优于现有的步兵战车,根据战场经验来看,M2、BMP-3这样步兵战车作战环境定位于野外正规交战,对于城镇、非传统冲突要求较少,出现了水土不服的现象,不得不加装栅栏、反应装甲,这些措施大多临时性,对于战车性能也有一定影响,相比较之下VN-4改进型步兵战车设计之初就考虑到了这些问题,整体性能更好。(作者署名:小飞猪的防务观察)

 网上流传的一张照片,后方黄色的可能是传闻已久的二代伞兵战车,前方的则是采用35吨轻量化主战坦克同型底盘的重型步兵战车

该车采用与外贸型步兵战车VN-11A相同的炮塔(模型的一些细节与实物有一定出入,VN-11A即外贸型ZBD-04A步兵战车)。双人炮塔内装有100毫米低压滑膛炮、30毫米并列机炮和一挺并列机枪,炮塔上装有车长周视仪和炮长瞄准仪,均有白光和红外热像夜视通道,具备“猎歼能力”,稳像式火控系统能够在行进间发射和引导炮射反坦克导弹。

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  但从照片上我们可以看出,该车采用了无人炮塔,因此在炮塔很大一部分位于车体后部载员舱上方的情况下,下方的空间还可以供步兵乘坐。其火炮则可能是与2016年珠海航展上展示的40毫米埋头弹机关炮有关。当时那门炮也是安装在一个无人炮塔上,不过那辆展示车所用的底盘还是8*8的轮式底盘。

该车之所以没有采用无人炮塔,而是使用04A的炮塔,可能是考虑到潜在用户阿联酋本身就装备有俄制BMP-3M步兵战车, 两种车辆可以通用弹药,并且武器系统基本结构相同,有利于简化用户后勤体系。此外,中国用于外贸的100毫米滑膛炮弹药种类比俄罗斯丰富,包括有钢珠空爆杀伤弹(主要用于大角度曲射)等弹种,更适合中东战场的实际需要,用户如果采购新车可以顺便采购,供其已有的BMP-3M战车使用。

图片 2 珠海航展上展示的40毫米埋头弹火力支援车,重型步兵战车的火力系统可能与它相似,不过消息称重型步兵战车的埋头弹火炮口径或许更大

阿联酋陆军现役装备有BMP-3M步兵战车,该车早先采用的是主动红外夜视仪,后来加装了白俄罗斯的热像仪,但红外大灯依然保留

图片 3  40毫米埋头弹突击炮系统内内部,可见由于使用无人炮塔,几乎不占用车内空间,车长炮长和载员都在一个战斗室内乘坐,空间比较宽裕。当然从这张图也可看出这辆车实际上是一个技术验证车,真正的定型装备内部应该不会是这个样子

阿联酋的BMP-3M战车在实战中经常面对这种令人不放心的环境

图片 4  40毫米埋头弹火炮发射的穿甲弹能够击穿约150毫米的装甲,足以对二代坦克正面装甲构成威胁

为了防御PRG,实战中阿联酋军队经常给BMP-3M装格栅式装甲,不过这种格栅装甲的实际效果,有点玄学

图片 5  步兵战车的重型化和使用中口径火炮已经成为一种趋势,法国新一代EBRC轮式步兵战车也重达25吨,防护力远超过了BMP系列这样的履带式车辆

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